2月12日付JNCC発表「JNCC公認タイヤから VeeRubber「TACKEE」シリーズを除外します」
http://www.jncc.jp/cn12/pg460.html
を読まれてTackeeタイヤの安全性に不安を感じたお客様に説明いたします。
結論
安全性に問題ありません。
これまでどおりご使用ください。
以下関係リンクとその説明
JNCC発表記事では
http://www.jncc.jp/cn12/pg460.html
「その安全証明が示されていない事。」「安全かという確証が得られない事。」と記載あり。
JNCC星野代表の見解
https://www.facebook.com/VeeRubberKdenki/posts/649581851837238
のコメント欄にてJNCC代表星野見解『「危険タイヤ」と断定しているわけではありません。』
今回公認除外申請元である
ハムスクエアさんの公式発表
http://zao.jp/index.php?blog=3&p=315&more=1&c=1&tb=1&pb=1
公認除外申請理由はタイヤサイドクラックが不安だから(but 安全性に問題なしとの見解)
Vee Rubber USAからの見解
https://www.facebook.com/VeeRubberKdenki/posts/649746398487450
At first this seems disastrous, but in my testing it is not a safety or performance issue.
(当初、私たちもこれはダメかと思いましたが、テストを重ねていくうちに、安全上、あるいはパフォーマンス上、何ら問題はないと分かりました。)
発表や見解のまとめ
JNCCの表現以外ではTackeeの安全性に疑問を持つ表現はなく
代表の星野氏は「危険タイヤ」と断定しているわけではない
=>誰も安全性に問題があるとは考えていない。
今回話題に登ったTackeeタイヤサイドのクラックについては
http://veerubber.kdenki.com/20141111crack/
こちらで木下が安全性に問題ないことを確認しています。参考まで
一方Vee Rubberでも「この2つのコンパウンドの継ぎ目問題が解決するよう取り組んでいる」
そうです。
以上ユーザーの皆様の参考になれば幸いです。
もちろんタイヤ自体の問題がある場合もありますので
気がついた所があればお気軽にご相談ください
よろしくお願いします。
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